新能源的大勢所趨是未來的必然了，雖然現在新能源車貶值太快是所有老車主的共識，但在一線城市這種需要搖號的前提下，購買一臺更好得到的新能源車，確實也是比需的選擇。而今天我們試駕的云度新能源，便是新興新能源品牌中的一員。那么它到底是何方神圣，實力到底如何，就讓我們一探究竟。

云度新能源于2015年12月4日成立，并在2017年拿到了準生證，總投資約20億元。由福汽集團、莆田市國投、海源機械出資。而且云度新能源總經理劉心文曾擔任奇瑞新能源總經理。加上地方政府的支持讓它實力不容小視。

外觀各有所愛：都說意大利是設計之都，官方說云度新能源π3就是由意大利國際設計師參與操刀設計，造型先不評論，這個由個人來決定。官方說前格柵被稱為“虎嘯式前格柵”名字似乎有些耳熟，樣子似乎也有些眼熟。不過官方說格柵的造型是由π的造型演化過來的，其實也沒毛病不是。在車身尺寸方面，云度π3的長寬高分別為4340/1765/1610mm，軸距達為2602mm，配備17寸鋁合金密輻式輪圈。車內外所有燈光均為LED光源，相對于傳統的鹵素光源，可以在一定程度上節約電能，同時提升了車輛的辨識度。

內飾不俗套：內飾設計看不到廉價的國產風味。能看出廠家在極力的營造不一樣的居家氛圍，整體設計不俗套，簡約中帶著一點時尚，又有一點法系的浪漫，加上全黑的配色，整體的氛圍感不錯。

空間都大好用：空間方面π3的內部空間比實際開起來更大，后面即便坐上兩位成年人也可以輕松的“北京癱”在這個級別中算是不錯的表現。

實際續航達到標準，動態體驗：純電動車的剎車都會有一種動能回收裝置，收電門時有較強的拖拽感。剎車的腳感力度也比一般汽油車更沉重，這點需要適應一下。經過了一天的奔波，Z后我們到終點顯示還有38km的續航?？梢娎m航的公里顯示還是相當準確的。250km的實際續航，真的已經可以滿足大部分的日常通勤需要了。

總之，云度新能源π3在真的可以算是一款非常實力非常不錯的新能源車了。雖然新能源車除了在受到搖號政策影響的一線城市來說也是一種必要的需求外，不可否認的是，未來新能源車絕對是一個大的趨勢。而且實測實際續航超250km，真的可以放心大膽的去購買了。